单向格栅在高速公路的施工案例



1.工程概况

近几年在高速度级别公路按设计要求建筑的A1段案例。除此之外,对公路两侧的较软的路堤路基按设计要求建筑采用了土工格栅进行加固,以增强其抗蠕变性能。路基的填筑高度为23m。

按设计要求建筑前期对公路周边进行了详细的勘察,根据报告可以知道此段公路两侧的的土质大多为软土地基按设计要求建筑淤泥,其厚度在5~6m之间。该路基工程属于软土地基上高填方、高陡坡路堤。

本次按设计要求建筑的主要目的是:提高软土路基的承载力和减少其工后沉降,增加路基的抗蠕变性能和抗剪切性能。土工格栅的设置位置在填筑厚度8m、16m以及20m处。

土工格栅为单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅。

2.土工格栅材料的准备和要求

⑴工欲善其事,必先利其器。按设计要求建筑开始之前,需要根据工程的设计和特点,进行土工格栅材料的选择。

经过多方研讨,此项工程决定使用单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅。

土工格栅施工

在运输过程中,我们所使用的材料可能会发生破损,折叠等问题,在按设计要求建筑之前,最好对产品的质量进行有效的认真观察对比。

⑵此项按设计要求建筑采用的填料应满足以下几点要求:

第一要求,填料的透水性要好,同时其内摩擦角应控制在30°以内,必要时应对填料进行现场的土工试验;

第二要求,在填料中存在具有尖锐棱角的土料含量应控制在材料总量的15%以内,以避免尖锐棱角对土工格栅造成损坏;

第三要求,填料中土颗粒的最大粒径应控制在100mm以内。

3.土工格栅按设计要求建筑过程

⑴当进行基床的开挖按设计要求建筑时,只需按照一般基床的按设计要求建筑工艺进行按设计要求建筑即可。在本文中没必要多加描述。但是在基床开挖按设计要求建筑中,需要特别注意的是基床开挖应确保满足设计和按设计要求建筑要求,同时在基坑中应做好防水和排水的措施,以减少水的没必要利影响。

当基床开挖平整压实完成,经过检测确保合格之后即可进行砂砾垫层的铺设,其厚度应控制在30cm。砂砾垫层铺设完成之后应及时进行找平处理,垫层表面局部允许高度差应控制在10cm以内。

⑵砂砾垫层铺设完成之后,即可开始进行土工格栅的铺设。首先根据设计要求进行地层加筋格栅的裁剪,接着按照设计图纸的要求进行铺设。

在坡面外格栅应预留出一定的长度以用于进行反包。在土工格栅铺设过程中,需要特别注意是,土工格栅的受力方向应沿着纵轴方向进行铺设。土工格栅沿着主要受力方向没必要宜设置接头缝。

⑶当进行土工格栅的铺设时,应按照设计图纸中所设定的位置、长度和方向进行。沿着路线方向的搭接宽度应控制在10cm。


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